A partir de janeiro de 2012, rodovia SP-75 será primeira estrada paulista a testar novo sistema de tarifação de pedágio que considera os quilômetros rodados.

O governo do estado de São Paulo começa no início de 2012 os testes com novo modelo de pagamento de pedágio, considerado mais justo para os motoristas. A estrada escolhida para iniciar esta fase de testes é a Santos Dummont (SP-75), no trecho Itu – Campina, que terá a cobrança por trecho percorrido.
O sistema funcionará com a instalação de nove conjuntos de pórticos e antenas ao longo da rodovia, que permitirá o pagamento de valor proporcional ao que efetivamente foi percorrido. De acordo com informações do governo, os pórticos fazem a leitura automática de tags colocados nos veículos, os identifica e registra a cobrança.
“Hoje quem sai de Indaiatuba para ir a Campinas paga R$ 10,10 na ida e o mesmo valor na volta. Com esse novo modelo, quem fizer o trajeto vai pagar R$ 4,10. Quem vai de Indaiatuba para Viracopos paga hoje R$ 10,10 e com o sistema pagará apenas R$ 0,90. Ou seja, levando em consideração apenas o quilômetro rodado, é muito mais justo do ponto de vista tributário”, exemplificou o governador Geraldo Alckmin.
Usuários com veículos de passeio ou comercial registrados nos municípios de Campinas, Indaiatuba, Salto, Itu, Cabreúva, Porto Feliz ou Sorocaba, poderão se dirigir aos postos de registros, que serão previamente divulgados e instalar os tags. Para viabilizar este sistema será adotada a metodologia pré-paga. Haverá possibilidade de recargas de créditos com cartões de créditos, débito e dinheiro em postos específicos.
Segundo o governo, quem não aderir ao projeto piloto poderá continuar utilizando o sistema de pagamento de pedágio em operação hoje, pelo sistema eletrônico ou manualmente em dinheiro nas cabines, mas sem usufruir as vantagens do novo modelo.

Texto: Elizabete Vasconcelos